ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ,ಸಿಂಟರ್ಡ್ NdFebವಿಕಿರಣ (ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಎನ್ಡಿಫೆಬ್ ಶಾಶ್ವತ ಕಾಂತೀಯ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಇದನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್, ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಡಿಜಿಟಲ್, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಧನಗಳ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಿಂಟರ್ಡ್ NdFeb ಬಹು-ಹಂತದ ವಿಕಿರಣ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, CNC ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. , ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು, ರೋಬೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಎನ್ಡಿಫೆಬ್ ವಿಕಿರಣ ಬಹು-ಹಂತದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ಸಿನ್ಫೆಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸ್ಡ್ ಸಿಂಟರ್ಡ್ NdFeb ಟೈಲ್ ಸ್ಪ್ಲೈಸಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಟೈಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಕೋನದಂತಹ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆಯ ಮಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಉತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಲು, ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ನ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಎನ್ಡಿಫೆಬ್ ವಿಕಿರಣ (ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ವಿಭಜಿತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೈಲ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಬಹು-ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನದಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರಿನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಕಿರಣ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ NdFeb ವಿಕಿರಣ (ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಬಂಧಿತ NdFeb ವಿಕಿರಣ (ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್, ಬಿಸಿ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ NdFeb ವಿಕಿರಣ (ಬಹು-ಹಂತ) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್, ಪೌಡರ್ ಮೆಟಲರ್ಜಿ ಸಿಂಟರ್ಡ್ NdFebli- ವಿಕಿರಣ ಮಟ್ಟ) ಕಾಂತೀಯ ಉಂಗುರ.ಬಂಧಿತ NdFeb ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು (ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್: ಯಾವುದೇ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್;ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ದುಬಾರಿ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.ಬಿಸಿ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು NdFeb ವಿಕಿರಣ (ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್: ಯಾವುದೇ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ, ವಿಕಿರಣ ಉಂಗುರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ.ಪುಡಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಎನ್ಡಿಫೆಬ್ ವಿಕಿರಣ (ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್: ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾಂತೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ;ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಸುಲಭ ಬಿರುಕು ವಿರೂಪ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಕಿರಣ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ.
ನಮ್ಮ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಎನ್ಡಿಫೆಬ್ ವಿಕಿರಣದ (ಬಹು-ಹಂತದ) ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-15-2016